BMW

BMW Dixi

BMW_Dixi_Motorhaube-offen_links-vorne_Maxlrain_2023

f / 19

1/20 sec.

18 mm

100

BMW_Dixi-DA-1-Phaethon_Bj.1928_links-vorne_Neuburg-Donau_2024

f / 14

1/160 sec.

26 mm

400

BMW_Dixi-DA-1-Phaethon_Bj.1928_Motorhaube-offen_links-vorne_FFB_2019

f / 13

1/15 sec.

24 mm

400

BMW_Dixi-DA-1-Phaethon_Bj.1928_rechte-Seite_Neuburg-Donau_2024

f / 14

1/40 sec.

37 mm

400

BMW 315

BMW_315_Roadster_offen_links-vorne_Oberschleißheim-Flugwerft_2017

f / 8

1/250 sec.

24 mm

140

BMW_315_Roadster_offen_rechts-vorne_Oberschleißheim-Flugwerft_2017

f / 8

1/500 sec.

30 mm

100

BMW 507

BMW_507-Roadster_links-hinten_Automuseum-Ammerang_2019

f / 6

1/60 sec.

22 mm

2500

BMW_507-Roadster_rechts-vorne_Automuseum-Ammerang_2019

f / 11

1/20 sec.

26 mm

2500

BMW 700

BMW_700_Coupe_links-vorne_FFB_2019

f / 22

1/250 sec.

30 mm

400

BMW_700_Coupe_links-vorne_Hirschenhausen_2022

f / 14

1/100 sec.

36 mm

200

BMW_700_Coupe_rechts-hinten_Hirschenhausen_2022

f / 14

1/200 sec.

29 mm

200

BMW_700_Coupe_rechts-vorne_Maxlrain_2023

f / 19

1/500 sec.

30 mm

200

BMW_700_Coupe_Bj.1961_links-vorne_Garching_2024

f / 13

1/400 sec.

33,5 mm

400

BMW_700_Coupe_Bj.1961_rechts-vorne_Garching_2024

f / 13

1/320 sec.

38 mm

200

BMW_700_Coupe_links-vorne_Neuburg-Donau_2024

f / 16

1/100 sec.

36 mm

400

BMW_700_Coupe_linke-Seite_Neuburg-Donau_2024

f / 20

1/800 sec.

28,5 mm

400

BMW 3200 CS

BMW_3200-CS_Coupe_rechts-vorne_Manching-Oberstimm_2025

f / 14

1/200 sec.

24 mm

110

BMW_3200-CS_Coupe_links-hinten_Manching-Oberstimm_2025

f / 14

1/200 sec.

29 mm

250

BMW 1502, 1600-2, 1802, 2002

BMW_1602-1802_Coupe-mit-Schiebedach_links-vorne_Maxlrain_2023

f / 19

1/60 sec.

28 mm

100

BMW_2002_Bj.1970_Coupe-mit-Schiebedach_links-vorne_Areising_2022

f / 18

1/160 sec.

22 mm

400

BMW_2002_Bj.1974_Coupe_links-vorne_Areising_2022

f / 18

1/125 sec.

26 mm

400

BMW_2002-ti_Coupe_links-vorne_Maxlrain_2023

f / 19

1/125 sec.

22 mm

200

BMW_2002-ti_Bj.1968_Coupe-Rallye-Gruppe-2_links-vorne_Garching_2024

f / 13

1/800 sec.

43 mm

400

BMW_2002-ti_Coupe_links-vorne_Neuburg-Donau_2024

f / 16

1/125 sec.

36 mm

400

BMW_2002-Alpina_Bj.1971_Coupe_rechts-vorne_Garching_2024

f / 13

1/1000 sec.

44 mm

400

BMW 2800 CS

BMW_2800-CS_Bj.1970_Coupe_links-vorne_Garching_2024

f / 13

1/500 sec.

37 mm

280

BMW 1502

BMW_1502_Bj.1977_Coupe_links-vorne_Neuburg-Donau_2024

f / 16

1/200 sec.

42 mm

400

BMW_1502_Bj.1977_Coupe_rechts-hinten_Neuburg-Donau_2024

f / 16

1/80 sec.

33 mm

400

BMW_1502_Bj.1977_Coupe_rechts-vorne_Areising_2022

f / 18

1/160 sec.

24 mm

400

BMW M1

BMW_M1_Frontansicht_Maxlrain_2017

f / 6,3

1/1600 sec.

240 mm

400

BMW_M1_rechts-vorne_Maxlrain_2017

f / 7,1

1/1600 sec.

92 mm

400

BMW_M1_rechte-Seite_Maxlrain_2017

f / 7,1

1/2000 sec.

78 mm

400

BMW_M1_links-hinten_Maxlrain_2017

f / 5,6

1/1600 sec.

62 mm

400

BMW Z1

BMW_Z1_links-vorne_Maxlrain_2015

f / 9

1/320 sec.

26 mm

100

BMW_Z1_Bj.1990_links-vorne_Garching_2023

f / 9

1/400 sec.

26 mm

200

BMW_Z1_links-vorne_Markt-Indersdorf_2023

f / 16

1/320 sec.

24 mm

400

BMW_Z1_Cockpit_Markt-Indersdorf_2023

f / 16

1/100 sec.

24 mm

400

BMW_Z1_rechte-Seite_Markt-Indersdorf_2023

f / 16

1/320 sec.

20 mm

400